Tourbillions

Tourbillions

Tourbillions son una de mis piezas favoritas. Simple y rápido para construir, y la diversión. Se componen de combustible cargado de tubos con un lado de la boquilla y dirigió el ala de un helicóptero adjunta. Girando rápidamente, se suben varios metros en el aire hasta que se acaben de combustible y encender la exacción de efecto. Su capacidad de elevación es marginal, por lo que la exacción de efecto en mi tourbillions suele consistir en un poco de polvo de flash para una explosión saludable, tal vez con algo de titanio para chispas. Esta página le mostrará cómo construir un tourbillion 12 mm con un flash partida. Si lo desea, tourbillions grande o más pequeña se puede hacer utilizando el mismo método.

Materiales

Carcasa: Para una tourbillion 12 mm necesitamos una carcasa de 12 mm de diámetro interior, espesor de pared de 3 mm y una longitud de 90 mm. Esto es un poco más utilizados para un cohete del mismo calibre. La longitud extra se utilizará para acomodar la carga en vigor.

Carburante: La mayoría de los propulsores de cohetes son adecuados, en particular los que producen chispas de interés o los colores. La siguiente composición funciona bien, y varios más se encuentran en la base de datos de la fórmula.

De nitrato de potasio 68

Carbón vegetal 14

Azufre 9

Aluminio 9

Exacción de efecto: Un poco de polvo de flash se utilizará para el informe. Por favor, tenga en cuenta que los polvos flash están entre los más sensibles y las mezclas de gran alcance usada en fuegos artificiales. Deben ser tratados con cuidado. Preste atención especial a sus métodos para evitar la electricidad estática y la fricción lo más posible. Además, no prepare más que unos pocos gramos a la vez. Un poco va un largo camino. Nuestro tourbillion sólo requiere de 0,3 gramos para un BANG respetable. Hay muchas composiciones de polvo de flash que funciona. El polvo de flash más comúnmente utilizado es probablemente Flash # 2 de la base de datos de composición, Una mezcla de 70 partes de perclorato de potasio y 30 partes de polvo de aluminio. Para obtener los mejores resultados, utilice un grado muy fino y reactiva de aluminio, de preferencia alemán negro. Si lo desea, puede agregar un poco (digamos, 5%) de titanio para añadir algunas chispas interesantes para el efecto.

El ala: Bares agitador de café son ideales para formar las alas. Son baratos y fáciles de encontrar por lo menos donde yo vivo. Si tiene dificultades para encontrar estos, cualquier otra pieza de madera fina, la luz se hacen. Use un pedazo de aproximadamente 11 cm de longitud, 1 cm de ancho y 1 mm de espesor.

Arcilla: La boquilla y tapón final se forman a partir de arcilla, muy similar a como se hace en la construcción de cohetes. Como se describe en breve, la forma de la boquilla es distinto. Bentonita, caolín y Kitty suelo basura todo el trabajo bien.

Herramientas: Una manga y Pisones, tales como los utilizados en la construcción de cohetes (véase herramientas de cohetes sección) se utilizan para este proyecto también. Además de un piso de composición Pisones un pisón no convencional también será necesario (ver figura). Con un poco de paciencia puede hacerse de manera uniforme por la presentación por un extremo de una barra recta. Como alternativa, puede perforar un agujero lo largo de 5 mm de diámetro en el centro del pasador un piso terminado y fijar un trozo de varilla de 5 mm en el que (muy similar a como se hace en la construcción de un eje, también se describen en las herramientas de cohetes sección).

Construcción

Extremo de la boquilla

Buzzbombs difieren de los cohetes en los gases de escape de la boquilla se proyecta hacia un lado, ejercer un par de torsión. La arcilla es utilizada para prestar un servicio más o menos resistentes a la erosión del orificio de escape. La arcilla se aprieta en dos etapas. En primer lugar, un tapón de 12 mm de arcilla apisonada o se comprime en la carcasa con el pisón plana. Una manga puede ser utilizado para obtener resultados más coherentes. Entonces, se forma utilizando el pisón de la figura 1, una segunda capa de arcilla, de aproximadamente 10 mm de espesor. Esta capa debe tener una cavidad cilíndrica de 10 mm de profundidad y 5 mm de diámetro. La vista en corte en la figura 2 se ilustra el principio.

El combustible, tapón final y orificio de escape

Ram o pulse el propulsor en incrementos pequeños, cada uno más que le dará una capa del grosor de la mitad de las tripas de diámetro interior (es decir, 6 mm) para evitar las arrugas. Los dos primeros incrementos se compactan con el pisón extendido, el resto con un pisón con un plano normal. Los últimos 12 mm de la caja están llenos de arcilla para formar el tapón.

El agujero de escape es perforado por el lado de la carcasa. Esta es una operación bastante peligrosa, ya que ha provocado que bastante de la fricción, pero como no es necesario perforar un gran longitud a través del propulsante y el propulsor es bastante insensibles, considero que el riesgo es aceptable. (por supuesto, una pantalla de explosión y ropa de protección adecuada aún se deben utilizar). Con el taladro a velocidad baja, taladre un agujero de 3 mm por el lado de la cubierta, de 17 mm desde el final. Drill la mitad de la carcasa (es decir, 9 mm de profundidad, assumin la cubierta es de 18 mm de diámetro exterior), el agujero debería alcanzar sólo en el carburante (actualmente vacantes) en la cavidad del tapón de arcilla, como se ilustra.

Alas de plástico pueden ser comprados o hechos por instrucciones de abajo.

Formando el ala

Como se dijo, el ala se forma a partir de la madera. La madera puede ser doblada por medio de un método utilizado para construir los cascos de los buques hace algunos siglos. La madera se calienta lentamente dobla en forma y mantenerse de esa manera por algún tiempo. Luego se deja enfriar. Cuando se retira de las abrazaderas que conserva su forma. Mantenga la madera por los extremos entre el pulgar y el dedo y aplicar calor al medio por medio de una pistola de aire caliente o llama de la vela. El calor muy bien, pero tenga cuidado de no causar carbonización. Luego, girar en un ángulo de aproximadamente 45 grados. Mantenga la madera en esta forma por un corto tiempo, todavía la aplicación de calor. Luego, manteniéndola trenzado, deje que se enfríe.

La dirección de la torsión es importante. Aunque ambos zurdos y diestros hélices funciona lo mejor es decidir en una dirección con el fin de evitar que usted quede confundido. Se supondrá que un diestro de la hélice se utiliza a partir de ahora para evitar que las cosas de conseguir uneccesarily complicado. Para determinar el giro de la hélice buscar longitudinalmente a lo largo de la hélice, manteniendo el extremo más cercano a usted horizontal. El dibujo esquemático de la izquierda muestra lo que ambas hélices debe ser similar.

Asamblea

Pegue el ala a la cubierta con algunos cola termofusible. Tenga cuidado de orientar el orificio de escape adecuada con respecto a la derecha. La situación que se muestra es como debería ser para un diestro ala. Para un zurdo de derecha, girar la carcasa de 180 grados sobre su eje lengtwise. Inserte un trozo de mecha en el orificio de escape (5 cm de visco es suficiente) y fijarlo en el lugar con una gota de cola termofusible o de goma roja pólvora obligado (la goma roja, a 5%, 95% de polvo negro).

Uso y los peligros

Sobre el terreno, como se ilustra arriba con la carcasa de descanso en el suelo y el ala en la parte superior. Fusible de luz y de retiro. Mantener alejado de estos artículos, por lo menos 10 metros. Si el ala es accidentalmente conectado con la orientación incorrecta, el tourbillion rebotarán en el suelo en vez de subir en el aire. Al igual que los cohetes, que pueden explotar si el propulsor no está comprimido bien. El tapón o la boquilla también puede ser apagada, que pueden ser muy peligrosos, ya que será proyectada horizontalmente en lugar de hacia arriba o hacia abajo, como en el caso de un cohete.